Ffibrau carbon ysgafn a chryfder uchel a phlastigau peirianneg gyda rhyddid prosesu uchel yw'r prif ddeunyddiau ar gyfer ceir y genhedlaeth nesaf i ddisodli metelau. Mewn cymdeithas sy'n canolbwyntio ar gerbydau XEV, mae gofynion lleihau CO2 yn fwy llym nag o'r blaen. Er mwyn mynd i’r afael â mater cydbwyso lleihau pwysau, defnyddio tanwydd a diogelu’r amgylchedd, mae Toray, fel arbenigwr mewn ffibr carbon a phlastigau peirianneg, yn gwneud defnydd llawn o’r profiad technegol a gronnwyd dros nifer o flynyddoedd i ddarparu’r atebion ysgafn modurol mwyaf addas.
Mae disgyrchiant penodol ffibr carbon tua 1/4 o haearn, ac mae'r cryfder penodol fwy na 10 gwaith yn gryfder haearn.
O ganlyniad, gellir lleihau pwysau yn sylweddol yng nghorff y cerbyd.
Nawr, mae technoleg brosesu deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon hefyd yn esblygu'n gyson yn ôl gwahanol ddefnyddiau.
Fel un o'r technolegau mowldio CFRP thermosetio, mae'r “dull mowldio rtm”, er mwyn gwireddu cylch cyflym y cylch mowldio, yn mabwysiadu'r dechnoleg ymdreiddio resin cyflym a thechnoleg resin halltu cyflymder uchel iawn trwy'r dull pigiad aml-bwynt yn ystod yr amser.
Dilyn llyfnder uchel a llif cyffredinol, yn ogystal â tho cryfder uchel.
Mae “technoleg ffurfio llyfn arloesol” yn galluogi gorffeniad wyneb uchel ac yn cyfrannu at symleiddio'r broses baentio. Gan gyfuno plastigau ffibr carbon a pheirianneg, datblygwyd amrywiol ddeunyddiau cFRP thermoplastig thermoplastig.
Gellir defnyddio'r deunyddiau hyn mewn cyfuniad â deunyddiau metel fel haearn ac alwminiwm.
Amser Post: Gorff-12-2022
