Deallir mai'r rheswm pam nad yw'r trên deulawr wedi ennill llawer o bwysau yw dyluniad ysgafn y trên. Mae corff y car yn defnyddio nifer fawr o ddeunyddiau cyfansawdd newydd gyda phwysau ysgafn, cryfder uchel ac ymwrthedd cyrydiad. Mae yna ddywediad enwog yn y diwydiant gweithgynhyrchu awyrennau: “ymdrechu i leihau pob gram o bwysau.” Hefyd yn y trenau rheilffordd cyflym, isffyrdd a meysydd cludo rheilffyrdd eraill, mae gan bwysau ysgafn arwyddocâd ymarferol ac economaidd arbennig o bwysig ar gyfer lleihau pwysau, cynnydd mewn cyflymder, a lleihau'r defnydd o ynni. Budd; ac mae cymhwyso deunyddiau cyfansawdd newydd yn darparu gwarant faterol bwysig ar gyfer ysgafn deunyddiau mewnol yn y maes cludo rheilffyrdd.
Y tro hwn, defnyddir un o'r deunyddiau ysgafn a ddyluniwyd ac a ddefnyddir yn y tu mewn i'r deunydd cyfansawdd PC polycarbonad polycarbonad trên dwbl, yn bennaf yn haenau uchaf ac isaf y cerbyd a'r paneli wal ochr pen a phaneli to ochr; Ar yr un pryd, hwn hefyd yw'r prosiect tramor domestig cyntaf i ddefnyddio cyfansoddion PC thermoplastig mewn ardal fawr yn adran teithwyr yr EMU; Fe'i cwblheir gan brosesau fel allwthio glân a heb lwch, thermofformio gwag pwysedd uchel, prosesu deallus CNC pum echel, ac addasu modiwlaidd; Mae effeithiau cynnyrch yn cwrdd â gofynion anhyblygedd uchel, matte, lliw arbennig a gwead arwyneb.
O'u cymharu â deunyddiau mewnol fel plastigau wedi'u hatgyfnerthu â gwydr a ffibr gwydr sydd wedi'u defnyddio'n aeddfed yn y caban ac sy'n gyfarwydd i'r cyhoedd, efallai y bydd gan gyfansoddion PC thermoplastig ymdeimlad o “bellter”, sydd yn bennaf oherwydd tuedd a rhythm datblygu deunyddiau newydd ym mhroses ddatblygu'r oes ddiwydiannol; Gyda diogelu'r amgylchedd gwyrdd a chysyniadau datblygu cynaliadwy “plastigau yn lle gwydr” a “phlastigau yn lle anhyblygedd”, fel deunydd ysgafn sy'n cwrdd â safonau mawr y diwydiant, gellir symleiddio cyfansoddion PC thermoplastig trwy integreiddio cydrannau. Mae cynhyrchu, osgoi gweithrediadau eilaidd, ailgylchadwyedd a lleihau pwysau yn gwneud costau cludo, costau llafur, a ffyrdd eraill o leihau costau system yn sylweddol; Ar yr un pryd, gall hefyd fodloni safonau byd -eang llym a chymhleth profion tân, mwg a gwenwyndra; Felly, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae wedi mynd i mewn i faes tu mewn corff car tramwy rheilffordd yn raddol, ac mae wedi cael ei gydnabod yn unfrydol gan OEMs cerbydau tramwy rheilffyrdd mawr a ffatrïoedd ategol; Ar yr un pryd, yn y diwydiant cludo rheilffyrdd yn Tsieina a'r byd, mae deunyddiau cyfansawdd PC thermoplastig wedi dechrau cael eu gwireddu yn y domestig yn fewnol.
Ar hyn o bryd, mae ton newydd o arloesi technolegol a gynrychiolir gan rwydweithiau gwybodaeth, gweithgynhyrchu deallus, ynni newydd a deunyddiau newydd yn dod i'r amlwg ledled y byd, ac mae rownd newydd o newidiadau cyffredinol ym maes offer cludo rheilffyrdd byd-eang yn beichiogi. Yn cydymffurfio â chyfeiriad datblygu newydd y maes gweithgynhyrchu pen uchel o dramwy rheilffyrdd, cadw at y genhadaeth o “gadewch i ddeunyddiau newydd a chynhyrchion deallus wella ansawdd bywyd dynol”, gweithio gyda phartneriaid i fyny'r afon ac i lawr yr afon a chydweithwyr yn y diwydiant i hyrwyddo technoleg ddeunydd newydd fwy diogel a gwyrddach o ddosbarth byd-eang, y byd cludiant craff ac effeithlon.
Amser Post: Gorffennaf-05-2021
