newyddion

底盘部件
Sut y gall cyfansoddion ffibr ddisodli dur wrth ddatblygu cydrannau siasi?Dyma'r broblem y mae'r prosiect Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) yn ceisio ei datrys.
Mae Gestamp, Sefydliad Technoleg Cemegol Fraunhofer a phartneriaid consortiwm eraill eisiau datblygu cydrannau siasi wedi'u gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd ffibr yn y prosiect “Eco-Dynamic SMC”.Ei ddiben yw creu cylch datblygu caeedig ar gyfer esgyrn dymuniadau crogi modurol wedi'u masgynhyrchu.Yn ystod y broses ddatblygu, bydd y dur a ddefnyddir yn draddodiadol yn cael ei ddisodli gan gyfansoddion ffibr wedi'u gwneud o ddeunyddiau ailgylchadwy er mwyn gweithredu'r "dechnoleg CF-SMC" (cyfansoddyn mowldio tebyg i daflen ffibr carbon).
Er mwyn pennu cynnwys ffibr a phwysau'r pentwr deunydd cyn ei drosglwyddo i'r mowld, crëir gefell ddigidol yn gyntaf o gynhyrchu deunydd crai.Mae efelychiadau datblygu cynnyrch yn seiliedig ar briodweddau materol i bennu priodweddau materol a chyfeiriadedd ffibr ar gyfer y broses weithgynhyrchu.Yna bydd y prototeip yn cael ei brofi fel cydran ar gerbyd prawf i werthuso ymddygiad mecanyddol ac acwstig.Mae'r prosiect SMC Eco-Power, a ddechreuodd ym mis Hydref 2021, yn canolbwyntio ar broses ddatblygu gynhwysfawr, barhaus i ddatblygu cydrannau cyfansawdd ffibr sy'n cydymffurfio â phroses gymeradwyo OEM.Yn ogystal â chydrannau siasi car, bydd cydran crog gleider modur hefyd yn cael ei ddatblygu.

Amser post: Ebrill-02-2022