newyddion

1, gyda rhaff gwydr wedi'i throelli â ffibr gwydr, gellir ei alw'n "frenin y rhaff".
Gan nad yw'r rhaff wydr yn ofni cyrydiad dŵr y môr, ni fydd yn rhydu, felly fel cebl llong, mae llinyn craen yn addas iawn. Er bod y rhaff ffibr synthetig yn gadarn, ond bydd yn toddi o dan dymheredd uchel, ond nid yw'r rhaff wydr yn ofni, felly mae'r defnydd o'r rhaff wydr gan weithwyr achub yn arbennig o ddiogel.

2, ffibr gwydr ar ôl ei brosesu, gall wehyddu amrywiaeth o ffabrigau gwydr - brethyn gwydr.
Nid yw brethyn gwydr yn ofni asid nac alcali, felly fe'i defnyddir fel brethyn hidlo mewn gweithfeydd cemegol, ac mae'n ddelfrydol iawn. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o ffatrïoedd wedi defnyddio brethyn gwydr yn lle cotwm, brethyn sach, i wneud bagiau.

3, mae ffibr gwydr yn inswleiddio ac yn gwrthsefyll gwres, felly mae'n ddeunydd inswleiddio rhagorol iawn.
Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o beiriannau trydanol a gweithfeydd trydanol Tsieina wedi defnyddio nifer fawr o ffibr gwydr i wneud deunyddiau inswleiddio. Cyrhaeddodd generadur tyrbin 6000-cilowat, lle mae'r rhannau inswleiddio wedi'u gwneud o ffibr gwydr fwy na 1,800 o ddarnau! O ganlyniad i ddefnyddio deunyddiau inswleiddio ffibr gwydr, i wella perfformiad y modur, ond hefyd i leihau maint y modur, ond hefyd i leihau cost y modur, yn wir fuddugoliaeth driphlyg.

4, defnydd pwysig arall o ffibr gwydr yw gweithio gyda phlastigau i wneud amrywiaeth o gyfansoddion ffibr gwydr.
Er enghraifft, haenau o frethyn gwydr wedi'u trochi mewn plastig tawdd poeth, wedi'u pwyso a'u mowldio i'r "ffibr gwydr" enwog. Mae FRP hyd yn oed yn galetach na dur, nid yn unig na fydd yn rhydu, ond hefyd yn gwrthsefyll cyrydiad, tra mai dim ond chwarter pwysau'r un gyfaint o ddur ydyw.
Felly, fe'i defnyddir i gynhyrchu cragen llongau, ceir, trenau a rhannau peiriannau, nid yn unig y gall arbed llawer o ddur, ond hefyd leihau pwysau'r car, y llong ei hun, fel bod y llwyth tâl yn cael ei wella'n fawr.