Yn ddiweddar, mae Mansory, tiwniwr adnabyddus, wedi ail-osod Ferrari Roma eto. O ran ymddangosiad, mae'r supercar hwn o'r Eidal yn fwy eithafol o dan addasiad Mansory. Gellir gweld bod llawer o ffibr carbon yn cael ei ychwanegu at ymddangosiad y car newydd, a'r ffrynt duon y gril a'r wefus flaen ar y gwaelod yw cyffyrddiadau gorffen y car hwn. Mae'n werth nodi bod gril blaen y car hwn yn disodli gril blaen un darn y Ferrari Roma, sy'n gwneud i'r blaen wynebu mwy o dri dimensiwn. Mae llawer iawn o ffibr carbon hefyd yn cael ei ychwanegu at y cwfl blaen fel addurniad ar gyfer ei ostyngiad pwysau sbring.
Ar ochr y corff, gellir gweld bod y car o'i gymharu â Roma, wedi ychwanegu darn mawr o sgertiau ochr ffibr carbon i'w addurno, sy'n rhoi teimlad gorliwiedig iawn. Yr esgyll siarc duon a'r drychau rearview yw'r cyffyrddiadau gorffen.
Yng nghefn y car, heb os, yr adain gefn tafod hwyaden sydd wedi'i gwagio allan yw'r man mwyaf disglair, sydd nid yn unig yn ychwanegu harddwch ond hefyd yn ychwanegu llawer o lawr i'r car newydd ar gyflymder uchel. Mae'n anodd peidio â charu ar y cynllun gwacáu pedwar allfa ddwyochrog gydag anrheithiwr ffibr carbon mawr ar y gwaelod a thaean duon.
O ran pŵer, mae'r car newydd wedi'i uwchraddio eto ar sail y gwreiddiol, gyda'r pŵer yn codi i 710 marchnerth, y torque brig yn cyrraedd 865 nm, a'r cyflymder uchaf yn cyrraedd 332 km/h.
Amser Post: Mawrth-23-2022
