Ar hyn o bryd, mae arloesi wedi cymryd y safle craidd yn sefyllfa gyffredinol adeiladwaith moderneiddio fy ngwlad, ac mae hunanddibyniaeth a hunanddibynnol gwyddonol a thechnolegol yn dod yn gefnogaeth strategol i ddatblygiad cenedlaethol. Fel disgyblaeth gymhwysol bwysig, mae gan decstilau nodweddion traws-gydgyfeiriant amlddisgyblaethol ac integreiddio trawsffiniol aml-dechnoleg, ac mae'n gludwr pwysig o arloesi technolegol strategol.
Mae arloesi a datblygiad y diwydiant tecstilau yn cael ei adlewyrchu yn effaith ymddangosiadol technolegau newydd, deunyddiau newydd a chynhyrchion newydd, yn ogystal ag yn effaith gyrru seilwaith newydd, offer newydd, a fformatau newydd, ac mae'n chwarae rhan anadferadwy wrth wella'r system arloesi genedlaethol ac adeiladu gwlad gref mewn gwyddoniaeth a thechnoleg. effaith.
Mae ffibrau perfformiad uchel a gynrychiolir gan ffibrau carbon a ffibrau aramid a'u deunyddiau cyfansawdd, fel deunyddiau sylfaenol allweddol y diwydiant uwch-dechnoleg cenedlaethol, yn cyson yn hyrwyddo trenau cyflym a chludiant rheilffyrdd eraill, cerbydau ynni newydd a phentyrrau gwefru, llinellau trawsyrru UHV a diwydiannau eraill.
Ym mis Medi 2018, yn yr Arddangosfa Technoleg Transit Rheilffordd Ryngwladol yn Berlin, yr Almaen, rhyddhaodd Locomotive a Rolling Stock Co. CRRC Qingdao Sifang, Ltd. Ltd. yn swyddogol genhedlaeth newydd o isffordd ffibr carbon “CETROVO”, sy'n sylweddoli bod deunyddiau'r gyrrwr yn well. Mae'r pwysau'n cael ei leihau tua 30%, ac mae'r bogie 40% yn ysgafnach na'r deunydd metel gwreiddiol. Mae'n fodel ar gyfer defnyddio deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon ar raddfa fawr ar locomotifau rheilffordd hyd yn hyn.
Ar hyn o bryd, mae Cetrovo wedi cwblhau'r gwrthdystiad prawf a gweithrediad llinell, ac wedi llwyddo i basio'r derbyniad.
Bogie ffibr carbon
Ym mis Rhagfyr 2019, prosiect cefnogi UHV “Mongolia Ximeng-Handong” cyntaf y byd gyda dargludyddion craidd cyfansawdd ffibr carbon a ddefnyddiwyd yn y llinell gyfan-roedd llinell drosglwyddo 1000 kV Power Plant Datag Xilinhot wedi'i chysylltu'n swyddogol â'r grid a rhoi ar waith ym Mongolia mewnol. Cyfanswm yr hyd yw 14.6km, ac mae'n cael ei sefydlu gydag un gylched. Mae'r llinell yn mabwysiadu'r wifren graidd cyfansawdd ffibr carbon a ddatblygwyd yn annibynnol gan fy ngwlad.
Mae comisiynu'r llinell nid yn unig yn arbed ynni ac yn lleihau costau gweithredu, ond hefyd yn cynyddu'r pŵer trosglwyddo 1.32 miliwn kW • H bob blwyddyn, gan leddfu prinder trydan yng Ngogledd Tsieina.
Llinell Drosglwyddo 1000kv o Offer Pwer Datag Xilinhot
Yn ogystal, gellir gweld ffibrau perfformiad uchel a'u deunyddiau cyfansawdd hefyd ar gerbydau ynni newydd a phentyrrau gwefru. Mae cerbydau ynni newydd yn defnyddio trydan fel y ffynhonnell pŵer gyrru, ac mae angen ystyried problemau fel cylched fer cylched neu chwalfa foltedd uchel. Felly, yn ychwanegol at ymwrthedd foltedd inswleiddio ac ymwrthedd cyrydiad, mae angen ystyried arafwch fflam hefyd wrth ddewis deunyddiau.
Felly, mae deunyddiau cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon, deunyddiau polypropylen wedi'i atgyfnerthu â fflam ffibr gwydr hir, a deunyddiau cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu gan PP (PPLGF35) wedi dod yn brif ddewisiadau ar gyfer gorchuddion modiwl batri.
Amser Post: Awst-10-2022
