Defnyddir deunyddiau cyfansawdd yn helaeth mewn awyrofod ac oherwydd eu pwysau ysgafn a'u nodweddion cryf iawn, byddant yn cynyddu eu goruchafiaeth yn y maes hwn. Fodd bynnag, bydd cryfder a sefydlogrwydd deunyddiau cyfansawdd yn cael eu heffeithio gan amsugno lleithder, sioc fecanyddol a'r amgylchedd allanol.
Mewn papur, cyflwynodd tîm ymchwil o Brifysgol Surrey ac Airbus yn fanwl sut y gwnaethon nhw ddatblygu deunydd nano-gyfansawdd amlhaenog. Diolch i'r system dyddodiad a addaswyd gan Brifysgol Surrey, gellir ei ddefnyddio fel deunydd rhwystr ar gyfer strwythurau cyfansawdd peirianneg 3-D mawr a chymhleth.
Deellir bod yr 20fed ganrif yn ganrif o ddatblygiad cyflym gwyddoniaeth a thechnoleg fodern, ac un o'r arwyddion pwysig yw'r cyflawniadau gwych a wnaed gan ddynolryw ym maes awyrofod ac awyrenneg. Yn yr 21ain ganrif, mae awyrofod wedi dangos rhagolygon datblygu ehangach, ac mae gweithgareddau awyrofod lefel uchel neu uwch-lefel uchel wedi dod yn amlach. Mae'r cyflawniadau aruthrol a wnaed yn y diwydiant awyrofod yn anwahanadwy oddi wrth ddatblygiad a datblygiad technoleg deunyddiau awyrofod. Deunyddiau yw sail a rhagflaenydd uwch-dechnoleg a diwydiant modern, ac i raddau helaeth maent yn rhagofynion ar gyfer datblygiadau uwch-dechnoleg. Mae datblygu deunyddiau awyrofod wedi chwarae rhan gefnogaeth a gwarant gref i dechnoleg awyrofod; yn ei thro, mae anghenion datblygu technoleg awyrofod wedi arwain a hyrwyddo datblygiad deunyddiau awyrofod yn fawr. Gellir dweud bod datblygiad deunyddiau wedi chwarae rhan allweddol wrth gefnogi uwchraddio awyrennau.
Amser postio: Mehefin-24-2021