shopify

newyddion

Defnyddir deunyddiau cyfansawdd yn helaeth mewn awyrofod ac oherwydd eu pwysau ysgafn a'u nodweddion cryf iawn, byddant yn cynyddu eu goruchafiaeth yn y maes hwn. Fodd bynnag, bydd cryfder a sefydlogrwydd deunyddiau cyfansawdd yn cael eu heffeithio gan amsugno lleithder, sioc fecanyddol a'r amgylchedd allanol.

纳米屏障涂层-1

Mewn papur, cyflwynodd tîm ymchwil o Brifysgol Surrey ac Airbus yn fanwl sut y gwnaethon nhw ddatblygu deunydd nano-gyfansawdd amlhaenog. Diolch i'r system dyddodiad a addaswyd gan Brifysgol Surrey, gellir ei ddefnyddio fel deunydd rhwystr ar gyfer strwythurau cyfansawdd peirianneg 3-D mawr a chymhleth.
Deellir bod yr 20fed ganrif yn ganrif o ddatblygiad cyflym gwyddoniaeth a thechnoleg fodern, ac un o'r arwyddion pwysig yw'r cyflawniadau gwych a wnaed gan ddynolryw ym maes awyrofod ac awyrenneg. Yn yr 21ain ganrif, mae awyrofod wedi dangos rhagolygon datblygu ehangach, ac mae gweithgareddau awyrofod lefel uchel neu uwch-lefel uchel wedi dod yn amlach. Mae'r cyflawniadau aruthrol a wnaed yn y diwydiant awyrofod yn anwahanadwy oddi wrth ddatblygiad a datblygiad technoleg deunyddiau awyrofod. Deunyddiau yw sail a rhagflaenydd uwch-dechnoleg a diwydiant modern, ac i raddau helaeth maent yn rhagofynion ar gyfer datblygiadau uwch-dechnoleg. Mae datblygu deunyddiau awyrofod wedi chwarae rhan gefnogaeth a gwarant gref i dechnoleg awyrofod; yn ei thro, mae anghenion datblygu technoleg awyrofod wedi arwain a hyrwyddo datblygiad deunyddiau awyrofod yn fawr. Gellir dweud bod datblygiad deunyddiau wedi chwarae rhan allweddol wrth gefnogi uwchraddio awyrennau.

Nid yn unig y mae deunyddiau awyrenneg yn warant ddeunyddiol ar gyfer datblygu a chynhyrchu cynhyrchion awyrenneg, ond hefyd yn sail dechnolegol ar gyfer uwchraddio cynhyrchion awyrenneg. Mae deunyddiau'n meddiannu safle a rôl hynod bwysig yn natblygiad y diwydiant awyrenneg a chynhyrchion awyrenneg. Yn yr 21ain ganrif, mae deunyddiau awyrenneg yn datblygu i gyfeiriad perfformiad uchel, ymarferoldeb uchel, amlswyddogaeth, integreiddio strwythur a swyddogaeth, cyfansawdd, deallus, cost isel, a chydnawsedd â'r amgylchedd.
Wrth ei gymhwyso, gall y nano-rhwystr ynghyd â strwythur y llong ofod gryfhau'r deunydd cyfansawdd yn sylweddol a'i amddiffyn rhag lleithder a nwyon allanol. Mae hyn yn sicrhau sefydlogrwydd deunydd uwch-uchel ac yn gwella ymwrthedd i graciau.
纳米屏障涂层-2
Ar hyn o bryd mae'r tîm yn gweithio ar gam nesaf y prosiect i hyrwyddo diwydiannu'r dechnoleg i ymdopi â'r teithiau arsylwi'r ddaear, mordwyo a gwyddonol sydd ar ddod.
Dywedodd Cyfarwyddwr Sefydliad Technoleg Uwch (ATI) ym Mhrifysgol Surrey fod ein haen nano-rhwystr unigryw yn ganlyniad bron i ddeng mlynedd o gydweithrediad rhwng ATI ac Airbus. Rydym yn profi ein rhwystrau cyffrous ar strwythurau mawr a chymhleth a ddefnyddir yn y gofod.
Fodd bynnag, mae posibiliadau'r arloesedd hwn yn mynd ymhell y tu hwnt i'r strwythur gofodol; rydym yn gweld y bydd gan ein rhwystrau amrywiol gymwysiadau tir amddiffynnol yn y dyfodol.

Amser postio: Mehefin-24-2021