Mae Cwmni Peirianneg Cerbydau Holman o'r Almaen yn gweithio gyda phartneriaid i ddatblygu to ysgafn integredig ar gyfer cerbydau rheilffordd.
Mae'r prosiect yn canolbwyntio ar ddatblygu to tram cystadleuol, sydd wedi'i wneud o ddeunyddiau cyfansawdd ffibr sydd wedi'u optimeiddio o ran llwyth. O'i gymharu â strwythur y to traddodiadol, mae'r pwysau wedi'i leihau'n fawr (minws 40%) ac mae'r Llwyth Gwaith wedi'i leihau ar gyfer y cydosod.
Yn ogystal, mae angen datblygu prosesau gweithgynhyrchu a chydosod economaidd y gellir eu defnyddio ar gyfer cynhyrchu. Partneriaid y prosiect yw Cydrannau a Systemau Rheilffordd RCS, Huntscher a Chanolfan Plastigau Fraunhofer.
“Cyflawnir y gostyngiad yn uchder y to trwy ddefnyddio ffabrigau ysgafn a dylunio strwythurol yn barhaus a dulliau adeiladu plastig wedi’i atgyfnerthu â ffibr gwydr sydd wedi’u optimeiddio o ran llwyth, ac integreiddio cydrannau a llwythi ychwanegol i gyflwyno pwysau ysgafn swyddogaethol.” Dywedodd y person perthnasol.
Yn enwedig mae gan dramiau llawr isel modern ofynion uchel iawn ar strwythur y to. Mae hyn oherwydd nid yn unig bod y to yn hanfodol i gryfhau anhyblygedd strwythur cyfan y cerbyd, ond mae'n rhaid iddo hefyd ymdopi â'r llwythi statig a deinamig uchel a achosir gan amrywiol unedau cerbyd, megis storio ynni, trawsnewidydd cerrynt, gwrthydd brêcio, a pantograff, unedau aerdymheru ac offer telathrebu.
Rhaid i doeau ysgafn ymdopi â llwythi statig a deinamig uchel a achosir gan wahanol unedau cerbydau
Mae'r llwythi mecanyddol uchel hyn yn gwneud strwythur y to yn drwm ac yn achosi i ganol disgyrchiant y cerbyd rheilffordd godi, gan arwain at ymddygiad gyrru anffafriol a phwysau uchel ar y cerbyd cyfan. Felly, mae'n angenrheidiol osgoi cynnydd yng nghanol disgyrchiant y cerbyd. Yn y modd hwn, mae'n bwysig iawn cynnal sefydlogrwydd strwythurol a chysondeb pwysau ysgafn.
Er mwyn arddangos canlyniadau'r prosiectau dylunio a thechnegol, bydd RCS yn cynhyrchu'r prototeipiau cyntaf o strwythurau to ysgafn FRP ar ddechrau'r flwyddyn nesaf, ac yna'n cynnal profion o dan amodau realistig yng Nghanolfan Plastigau Fraunhofer. Ar yr un pryd, cynhyrchwyd to arddangos gyda phartneriaid cysylltiedig ac integreiddiwyd y prototeip i gerbydau llawr isel modern.
Amser postio: 17 Rhagfyr 2021
